La multiplication des radars tourelles

09/08/2019

 

Certains  automobilistes risquent d’avoir une mauvaise surprise au retour de leurs vacances. Il pourrait s’agir d’une amende. En effet, un nouveau modèle  de radar est en cours de déploiement en France. Il s’agit des radars tourelles (MESTA FUSION 2). Leur  nombre devrait s’élever à 400 pour la fin de l’année et à 1 200  fin 2020. Ils sont actuellement homologués pour les contrôles de vitesse et le respect des feux rouges. Toutefois ils ont la possibilité d’identifier le défaut de port de la ceinture, le non-respect des distances de sécurité, le dépassement par la droite ou l’utilisation d’un téléphone portable. Ce radar est capable de contrôler simultanément 32 véhicules sur 8 voies de circulation. Une autre particularité des nouveaux radars est l’installation de structures vides. Les radars devraient être  installés dans 1 tourelle sur 4 ; les 3 autres  serviront de leurre. Les radars pourront être déplacés d’une tourelle à une autre et ainsi les automobilistes ne seront pas avec certitude si le radar est opérationnel.

 

Des radars tourelles sont testés dans les départements des Bouches-du-Rhône, du Tarn-et-Garonne, de Dordogne, de Gironde, de l’Allier, du Rhône, des Vosges, du Nord, du Bas-Rhin, de Moselle, de Seine et Marne, des Yvelines, du Loiret, du Loir-et-Cher et de Côte-d’Or. Ils sont parfois montés en remplacement de radars dégradés volontairement : environ 60% des radars seraient actuellement hors d’usage.

 

Les prétextes avancés sont toujours les mêmes : lutter contre la mortalité routière, la pollution ou le réchauffement climatique. La propagande opposera les gentils bobos circulant dans les transports en commun ou en trottinette aux méchants automobilistes qui roulent avec de vieux diesels. Mais la véritable raison est fiscale : le gouvernement français est tenu de respecter un taux de déficit budgétaire limité à 3% du PIB. Il est régulièrement rappelé à l’ordre par la commission de Bruxelles. Les recettes provenant des contraventions sont un complément nécessaire pour limiter le déficit budgétaire.

 

Cependant une question reste en suspens : quelle sera la réaction des Gaulois réfractaires au changement ?

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